Счетная палата: Десятки миллионов из Дорожного фонда используются неэффективно

Неэффективное управление десятками миллионов леев из Дорожного
фонда было установлено в рамках аудита, проведенного Счетной палатой за
2014-2017 годы. Проверки выявили и тот факт, что с каждым годом
поступления в Дорожный фонд сокращаются. Вместе с тем было установлено и
отсутствие прозрачности в процессе принятия решений по распределению
ресурсов фонда, передает IPN.
Главный государственный аудитор Алена Оборочяну заявила, что работы
по ремонту дорог на общую сумму 29 млн. леев были проведены в
отсутствие подрядных проектов. Дорожный фонд теряет деньги и из-за того,
что власти не довели до конца процесс приобретения информационных услуг
для работы системы e-виньетка. Установлено и несвоевременное
перечисление финансовых средств, поступивших от сборов за выдачу
разрешений на осуществление международных автомобильных перевозок. Так
же, отсутствует информационная система между Таможенной службой и АНТА.
Алена Оборочяну добавила, что ежегодно источники Дорожного фонда
распределяются на ремонт и реконструкцию дорог, приобретение техники и
др., но эффективность средств фонда пострадала в результате недостатков и
нарушений при организации процедур закупок, проводимых Государственной
администрацией автомобильных дорог. А неэффективность финансового
менеджмента в восьми из 11 акционерных обществ, ответственных за
содержание национальных дорог, привела к неэффективным расходам более
чем на 47 млн. леев.
Генеральный директор Государственной администрации автомобильных
дорог Георге Курмей сказал, что эффективность использования денег
Дорожного фонда зависит от предсказуемости размера фонда в определенном
году, что позволяет планирование работ и закупок. Учитывая текущее
состояние, источники Дорожного фонда не позволяют выполнение работ по
капитальному ремонту, а только по обслуживанию. Что касается 29 млн.
леев, использованных для закупок ремонтных работ дорог без подрядного
договора, он сказал, что речь идет о работах по техобслуживанию, и в
случае таких проектов подрядный договор не требуется, он необходим
только тогда, когда проводятся изменения в дорожной системе и др.
По поводу обвинений в неэффективном использовании средств Дорожного
фонда, предназначенных для ремонта дорожной сети, Георге Курмей сказал,
что источников фонда хватает только на обслуживание, в то время как для
реконструкции и ремонта дорог предусмотрено очень мало денег. Для того
чтобы обеспечить эффективность управления деньгами, вложенными в ремонт
дорог, власти намерены ввести гарантийный срок, в течение которого
подрядчик, выполнивший работы, обязан отвечать за содержание трасс.
Новости по теме
- 15.02, 06:00
- 25.01, 06:00
- 22.12, 12:15
- 25.10, 06:00
- 19.10, 09:22
- 18.10, 07:42
- 15.10, 09:11
- 04.10, 11:14
- 03.10, 12:48
- 07.09, 08:21
Комментарии (0) Добавить комментарии
Новости по теме
- 15.02, 06:00
- 25.01, 06:00
- 22.12, 12:15
- 25.10, 06:00
- 19.10, 09:22
- 18.10, 07:42
- 15.10, 09:11
- 04.10, 11:14
- 03.10, 12:48
- 07.09, 08:21
ГДЕ ПОСАДКА ТЕХ КТО ИСПОЛЬЗОВАЛ ДЕНЬГИ НАЛОГОПЛАТЕЛЬЩИКОВ НЕ ПО НАЗНАЧЕНИЮ?