Новости - Водители маршруток проучили мэра

28.09.2010 (Опубликовано в 96 (1304)

Встречи столичного руководства с администраторами маршрутных такси стали частым явлением. Если не мэр собирает частных перевозчиков, то последние сами приходят к нему в гости. Проблема всегда одна и та же: как наладить эффективную и безопасную перевозку граждан и обеспечить четкий график движения микроавтобусов по городским маршрутам.

Напомним, что две недели назад частные перевозчики на встрече с кишиневским градоначальником пытались прийти к единой точке зрения по поводу культуры обслуживания пассажиров в маршрутках и о допустимом количестве стоячих мест в каждой машине. Высказанное на переговорах недовольство и нотации главы муниципалитета по поводу «утрамбовки» людей в транспортные средства малой вместимости подтолкнули администраторов маршрутов к совместным действиям.

На минувшей неделе на протяжении нескольких дней водители маршрутных такси перевозили ровно столько пассажиров, сколько было в салонах сидячих мест. Так называемым «правильным протестом», перевозчики хотели продемонстрировать генеральному примару, что не маршрутники наполняют салон людьми, а пассажиры сами готовы забиться в него до отказа, чтобы успеть на работу или по делам. И что требование мэра Киртоакэ ни к чему хорошему не приведет, а только вызовет недовольства среди кишиневцев.

К слову, именно так и произошло. Когда перед ожидающими на остановках людьми захлопывались двери микроавтобусов из-за недостатка сидячих мест, невместившиеся сильно возмущались. Кишиневцев-то никто не предупредил, что правила перевозки резко изменятся и им придется в срочном порядке искать способы быстрого перемещения к месту работы. Кроме того, интервал движения маршруток остался прежним.

Любопытно, что многие горожане в сложившейся ситуации предпочли воспользоваться такси, а не автобусами и троллейбусами, как рассчитывали руководители муниципальных транспортных предприятий. А в главное транспортное управление мэрии от недовольных кишиневцев посыпались жалобы на перевозчиков, которых назвали виноватыми в последствиях «правильного протеста».

По горячим следам кишиневский градоначальник в минувшую пятницу вновь встретился с представителями транспортных компаний. Дорин Киртоакэ был возмущен, он выразил мнение, что «дружная акция маршрутников была придумана буквально за ночь», что «ситуация последних дней – это бойкот транспортных операторов по отношению к муниципалитету и лично к Дорину Киртоакэ». Впрочем, администраторы маршрутов и не отрицали, что «правильный протест» - результат их совместных обсуждений.

Эксперимент достиг результата, которого добивались владельцы маршрутов. Он заставил градоначальника убедиться в том, что требование не брать стоячих пассажиров только усугубит и без того сложную ситуацию в транспортной сфере столицы. И пока нет других вариантов решения транспортной проблемы, мэру придется соглашаться на условия частных перевозчиков.

Если во время одной из прошлогодних встреч (при участии представителей Дорожной полиции) стороны договорились о перевозке кроме сидячих еще пятерых стоячих пассажиров, то в минувшую пятницу владельцам маршрутов удалось «выбить» еще пять дополнительных стоячих мест. Кроме того, было оговорено, что эта цифра может измениться, если от граждан будут поступать жалобы и замечания.

Правда, это пока договоренность только между генпримаром Киртоакэ и администраторами маршрутов. Дорожная полиция продолжает ссылаться на существующие нормы, которые не позволяют перевозить пассажиров стоя. Она пока не готова объявить свой вердикт по поводу новых «маршрутных» договоренностей и взяла несколько дней на размышление.

Кстати, Дорожной полиции от Киртоакэ тоже досталось. Он выказал недоумение по поводу того, что маршрутные такси курсируют по столичным улицам еще с 1994 года, а сотрудники Дорожной полиции только сейчас начали применять к ним положения законов. «16 лет на все смотрели сквозь пальцы и лишь констатировали факты», - возмущался мэр.

Он рекомендовал транспортному управлению мэрии отправить официальное письмо правительству с предложениями внести изменения в действующий Регламент о пассажироперевозках.

Впрочем, в «правильном протесте» мэр увидел и положительные стороны – водители маршруток сами доказали, что перевозить в салоне пассажиров только по числу сидячих мест все же возможно.

Любовь Чегаровская

Все новости раздела "Столица"

Комментарии

Добавить комментарий (без регистрации)

#1 наблюдатель

01.10.2010 14:33

ага пока 20 маршруток ездили погороду с сидячими-остальные на конечных играли в бэлу -трудно отобрать полный стакан из дрожашей руки.где и кем была организована проверка-а водилы совместнос хозяином договорятся и Дорик не останется в обиде

Новости по теме