EUR: 14.9964
Ливневый дождь с грозой, 14°, 25°Транспортники требуют, чтобы таможенники были порасторопней
Международные транспортники требуют сократить им процедуры при прохождении молдавской границы.
21.12.2011
Международные транспортники требуют сократить им процедуры при прохождении молдавской границы.
Председатель Ассоциации международных автоперевозчиков Молдовы (AITA) Владимир Флоря сказал на собрании транспортников, что необходимы изменения на таможне, но транспортники должны соблюдать процедуры прохождения границы.
«Необходимо решить вопрос тарифа взвешивания и перевешивания подвижного состава, вопрос о транзите по территории Молдовы, нарушения Таможенного кодекса, соблюдение установленных правил и приказов таможенными службами. Нужны четкие правила, если нас не услышат, то придется обратиться в суд или поднять проблему на уровне правительства»,- отметил он.
По словам Флори, если машина проехала за день границу дважды, то снимать с нее деньги нужно один раз. «Это же одна и та же фирма, один - владелец. Кроме того, с 1 января 2012 г. будут аннулированы местные сборы», - напомнил он.
Замначальника управления транзитного режима таможенной службы Влад Швец указал на наличие проблем таможенных рисков.
«Машина проходит через таможню максимум 2-3 часа. Таможня также нуждается в помощи. Мы - исполнители закона. Все ругаются - и украинские, и литовские, и венгерские перевозчики. Но они обязаны предоставить товар подконтрольному таможенному органу», - сказал он.
В ходе собрания, транспортники сетовали, что время задержки на границе иногда доходит до нескольких суток, а они не могут ждать, ведь товар должен быть доставлен в сроки. Они обратили внимание на то, что некоторые таможенники работают медленно и не профессионально и считают, что чем больше они задерживают машины, те больше получают денег в карманы.
Замминистра транспорта и дорожной инфраструктуры Борис Герасим обратил внимание транспортников на то, что разработанная стратегия инфраструктуры наземного транспорта на 2008-2017 г. содержит интересное положение, предусматривающее регистрацию времени прохождения таможенно-пропускных пунктов.
«В конце 2012 г. этот документ будет представлен правительству, где будет указан лимит времени для пересечения границы. Тогда пограничники и таможенники будут обязаны выполнять это требование», - отметил он.
Флоря считает, что 2011 г. для транспортников был удачным, так как рост составил более 8% - как и в докризисном 2008 г.
«Необходимо решить вопрос тарифа взвешивания и перевешивания подвижного состава, вопрос о транзите по территории Молдовы, нарушения Таможенного кодекса, соблюдение установленных правил и приказов таможенными службами. Нужны четкие правила, если нас не услышат, то придется обратиться в суд или поднять проблему на уровне правительства»,- отметил он.
По словам Флори, если машина проехала за день границу дважды, то снимать с нее деньги нужно один раз. «Это же одна и та же фирма, один - владелец. Кроме того, с 1 января 2012 г. будут аннулированы местные сборы», - напомнил он.
Замначальника управления транзитного режима таможенной службы Влад Швец указал на наличие проблем таможенных рисков.
«Машина проходит через таможню максимум 2-3 часа. Таможня также нуждается в помощи. Мы - исполнители закона. Все ругаются - и украинские, и литовские, и венгерские перевозчики. Но они обязаны предоставить товар подконтрольному таможенному органу», - сказал он.
В ходе собрания, транспортники сетовали, что время задержки на границе иногда доходит до нескольких суток, а они не могут ждать, ведь товар должен быть доставлен в сроки. Они обратили внимание на то, что некоторые таможенники работают медленно и не профессионально и считают, что чем больше они задерживают машины, те больше получают денег в карманы.
Замминистра транспорта и дорожной инфраструктуры Борис Герасим обратил внимание транспортников на то, что разработанная стратегия инфраструктуры наземного транспорта на 2008-2017 г. содержит интересное положение, предусматривающее регистрацию времени прохождения таможенно-пропускных пунктов.
«В конце 2012 г. этот документ будет представлен правительству, где будет указан лимит времени для пересечения границы. Тогда пограничники и таможенники будут обязаны выполнять это требование», - отметил он.
Флоря считает, что 2011 г. для транспортников был удачным, так как рост составил более 8% - как и в докризисном 2008 г.
Комментарии
Добавить комментарий (без регистрации)
- 25.05.2012 Российский суд требует долги за газ
- 25.05.2012 Отторжествовавшая демократия
- 25.05.2012 Заседание с приставкой «против»
- 24.05.2012 Урожай винограда будет слабее
- 24.05.2012 Маринуца жалуется на нехватку денег
- 24.05.2012 Власти нашли 200 миллионов леев на ремонт парламента
- 24.05.2012 Молдова поможет материально Албании и Черногории
- 23.05.2012 Госслужащим увеличат зарплату
- 23.05.2012 Интерес иностранных туристов к Молдове вырос
- 23.05.2012 Курорты подорожали
Гастарбайтеров отправят обратно в Молдову
10.05.2012
Вероятность возникновения подобной ситуации весьма высока после подписания указа «Об обеспечении межнационального согласия» президента России Владимира Путина. 7 мая на сайте kremlin.ru был опубликован полный текст указа.
10.05.2012
Вероятность возникновения подобной ситуации весьма высока после подписания указа «Об обеспечении межнационального согласия» президента России Владимира Путина. 7 мая на сайте kremlin.ru был опубликован полный текст указа.
- 09.01.2012 Железную дорогу урежут?
- 22.05.2012 Мокану: Молдова столкнётся с беспорядками и превратится в безлюдную местность
- 16.05.2012 Новая идеология и московский вояж Тимофти
- 23.05.2012 Визит Чаушеску
- 25.05.2012 Отторжествовавшая демократия
- 24.05.2012 Евроконсульства стали добрее
- 25.05.2012 Цена не включена
- 22.05.2012 Лупу не хочет покидать пост председателя ДПМ
- 25.05.2012 Почему патриоты отказываются от своей страны
13:38
13:26
13:05
12:11
11:51
11:43
11:34
11:22