Возможен снег, -3°, 0°Тирасполь просит новые власти Молдовы возобновить железнодорожное движение через Приднестровье
Тирасполь настаивает на возобновлении полноценного пассажирского железнодорожного сообщения через Приднестровье. Об этом говорится в письме, направленном руководством Приднестровской железной дороги (ПЖД) министру транспорта и дорожной инфраструктуры Молдовы Анатолу Шалару.
04.02.2010
Тирасполь настаивает на возобновлении полноценного пассажирского железнодорожного сообщения через Приднестровье. Об этом говорится в письме, направленном руководством Приднестровской железной дороги (ПЖД) министру транспорта и дорожной инфраструктуры Молдовы Анатолу Шалару.
Как передает "ИНФОТАГ", директор ПЖД Сергей Марцинко сообщил на пресс-конференции в Тирасполе, что в преддверии запланированного на 11 февраля раунда экспертных консультаций Молдовы и Приднестровья по вопросам железнодорожного сообщения, Кишиневу направлены конкретные предложения.
В частности, приднестровская сторона предлагает возобновить маршруты следования через регион поездов из Кишинева на Одессу, Москву, Санкт-Петербург, Минск, Адлер, Симферополь.
Судя по заявлениям Марцинко, Тирасполь готов пойти на уступки и выполнить ряд условий, выдвинутых прежним руководством Молдавской железной дороги для возобновления сообщения.
В частности, Приднестровье обещает допустить к сопровождению дизель-поезда на Одессу работников контрольно-ревизионного аппарата МЖД, хотя Кишинев настаивал на сопровождении всех поездов.
Также ПЖД предлагает создать специальную схему реализации билетов на станциях Тирасполь и Бендеры, а взаиморасчет за использование подвижного состава и инфраструктуры с МЖД производить на основе двустороннего соглашения.
"Приднестровье также готово к подписанию международного соглашения о гарантиях сохранности подвижного состава", - подчеркнул Марцинко.
Он уверен, что "решение вопросов возобновления перевозки пассажиров сняло бы многие проблемы для граждан обоих берегов Днестра и позволило бы в дальнейшем сконцентрировать усилия на других проблемах железнодорожного сообщения".
ПЖД создана в 2004 г., после того, как власти непризнанной ПМР объявили имущество госпредприятия "Молдавская железная дорога" на территории региона своей собственностью. В марте 2006 г. движение через 42-километровый приднестровский участок приостановлено из-за невозможности Молдовой обеспечить его контроль. Сейчас через регион ходит лишь один пассажирский поезд Москва-Кишинев-Москва и транзитные грузовые поезда России и Украины. Экспорт приднестровских товаров по железной дороге осуществляется только через Молдову в объезд региона. Среди условий возобновления движения поездов на прошлой встрече экспертных групп в 2008 г. МЖД называла возврат удерживаемого Тирасполем ее подвижного состава, продажу билетов за леи, допуск молдавских контролеров на поезда.
В частности, приднестровская сторона предлагает возобновить маршруты следования через регион поездов из Кишинева на Одессу, Москву, Санкт-Петербург, Минск, Адлер, Симферополь.
Судя по заявлениям Марцинко, Тирасполь готов пойти на уступки и выполнить ряд условий, выдвинутых прежним руководством Молдавской железной дороги для возобновления сообщения.
В частности, Приднестровье обещает допустить к сопровождению дизель-поезда на Одессу работников контрольно-ревизионного аппарата МЖД, хотя Кишинев настаивал на сопровождении всех поездов.
Также ПЖД предлагает создать специальную схему реализации билетов на станциях Тирасполь и Бендеры, а взаиморасчет за использование подвижного состава и инфраструктуры с МЖД производить на основе двустороннего соглашения.
"Приднестровье также готово к подписанию международного соглашения о гарантиях сохранности подвижного состава", - подчеркнул Марцинко.
Он уверен, что "решение вопросов возобновления перевозки пассажиров сняло бы многие проблемы для граждан обоих берегов Днестра и позволило бы в дальнейшем сконцентрировать усилия на других проблемах железнодорожного сообщения".
ПЖД создана в 2004 г., после того, как власти непризнанной ПМР объявили имущество госпредприятия "Молдавская железная дорога" на территории региона своей собственностью. В марте 2006 г. движение через 42-километровый приднестровский участок приостановлено из-за невозможности Молдовой обеспечить его контроль. Сейчас через регион ходит лишь один пассажирский поезд Москва-Кишинев-Москва и транзитные грузовые поезда России и Украины. Экспорт приднестровских товаров по железной дороге осуществляется только через Молдову в объезд региона. Среди условий возобновления движения поездов на прошлой встрече экспертных групп в 2008 г. МЖД называла возврат удерживаемого Тирасполем ее подвижного состава, продажу билетов за леи, допуск молдавских контролеров на поезда.
Комментарии
Добавить комментарий (без регистрации)
#2 cibota 
04.02.2010 14:52
A puscai Moscva cupit im samoleoti...vedi ona ee sozdala...
#1 cibota
04.02.2010 14:52
A puscai Moscva cupit im samoleoti...vedi ona ee sozdala...
- 03.02.2012 Демократы сменили лидера в Бельцах
- 01.02.2012 В Гагаузии издали 13 книг
- 31.01.2012 «Альянс надеется, что до неповиновения не дойдёт»
- 31.01.2012 Харламенко связала Формузала с госканцелярией
- 31.01.2012 Формузал пристыдил Горбачёва
- 31.01.2012 Perpetuum Mobile приднестровского урегулирования
- 30.01.2012 Для финансиррования школам приходится завышать число учеников
- 30.01.2012 Приднестровье предпочитает тактику «мелких шагов»
- 27.01.2012 «Политики должны уделять правоохранительным органам больше внимания»
- 25.01.2012 Власти Приднестровья повысили цены на хлеб
Железную дорогу урежут?
09.01.2012
Министерство транспорта рассматривает возможность сокращения количества железнодорожных рейсов местного значения в Республике Молдова. Как сообщает издание Adevarul со ссылкой на политику развития госпредприятия, речь идет о сокращении 68 маршрутов по внутренним железнодорожным путям в целях экономии.
09.01.2012
Министерство транспорта рассматривает возможность сокращения количества железнодорожных рейсов местного значения в Республике Молдова. Как сообщает издание Adevarul со ссылкой на политику развития госпредприятия, речь идет о сокращении 68 маршрутов по внутренним железнодорожным путям в целях экономии.
- 02.02.2012 Рошка ушёл с телепередачи, разругавшись с Голей
- 27.01.2012 ПКРМ обвинили в разжигании гражданской войны
- 25.01.2012 Второе пришествие комиссии по языкам
- 01.02.2012 Румыния расставляет акценты
- 26.01.2012 Рошка угрожает Тэнасе
- 31.01.2012 Сегодня защита государственности Молдовы - основная миссия всего общества
- 31.01.2012 Тройной удар по советникам-коммунистам
- 03.02.2012 Есть альтернативная кандидатура на пост председателя ПКРМ
- 02.02.2012 Валерий Демидецкий: Альянс обречён