Сб, 11 февраля
USD: 11.9611     EUR: 15.8526 
Преимущественно солнечно, -20°, -10°
 

По данным "IRES", фаворитом избирателей на должность президента страны является Влад Филат
07.09.2010


Фаворитом избирателей на должность президента страны является Влад Филат. Об этом свидетельствуют результаты социологического опроса, проведённого в день референдума Румынским институтом оценки и стратегии "IRES", по заказу Publika TV.
При выходе из избирательных участков, голосовавших спрашивали: "Кого они видят президентом Республики Молдова?". Более 40% избирателей назвали нынешнего премьера Влада Филата. Лидер Демократической Партии, Мариан Лупу, получил более 24% голосов, а нынешний и.о.президента, Михай Гимпу, пользуется поддержкой 22% избирателей.

Более 7% молдавских граждан, участвовших в референдуме сказали, что будут голосовать за других кандидатов. Почти 1% граждан с правом голоса не собираются участвовать в выборах.

Из тех, кто поддерживает кандидатуру Влада Филата на пост главы государства, около 99% выступают "за" избрание главы государства всенародным голосованием. Сторонников Мариана Лупу, поддерживающих эту идею, - на процент меньше, в то время как сподвижников Михая Гимпу, высказывающихся за изменение Конституции, - более 99%.

Исследование IRES проходило только в Кишинёве, на выходе из 133-х избирательных участков. Уровень погрешности составляет один процент.
Publika.md

 

#16 избиратель
08.09.2010 09:33
Первым звоночком бездарного правления коми было избрание НАРОДОМ Киртоки, а Лупу и компания ,вышедших из команды -это уже подтверждающий факт того , что рулить страной коми не умеют. За 8 лет правления мы так остались самой бедной страной в Европе.

#15 мария
08.09.2010 08:04
если комми победят на выборах им нужно все таки более прислушиваться к профессионалам из других партий. оно конечно что участием в аеи те запятнали свои имена. именно нетерпимость воронина к чужому мнению и привела к данной ситуации. хотя что там говорить- аеи склеена ненавистью к комми.

#14 Близнец
08.09.2010 01:00
Опрос проводился только у пришедших на референдум. А сколько пришло и кто- мы знаем, поэтому и результаты такие.

#13 опытный - подопытный
07.09.2010 22:57
#10 избиратель - колись дружок , ты случайно кость не получаешь с филатового стола ??? филат вор и ему наплевать на Молдову и тем более на народ . корман туго набитый баблом выт его цель в жизни . да и вообще за год правления аеи показали себя как изверги ... долой ши жос аие мафию

#12 sim
07.09.2010 19:26
ГЛУПОМУ ИЗБИРАТЕЛЮ. Как вы представляете создание обделанного альянса, если бы Лупу не ушел от коммунистов, арифметика на уровне 1 класса. Исходя вашей логики только Лупу достоин быть президентом

#11 леша
07.09.2010 18:19
ПОЖИВЕМ УВИДИМ.

#10 избиратель
07.09.2010 17:32
Прежде , чем хаять Филата, назовите хоть более не менее достойного кандидата Коммунисты , как партизаны молчат, а скорее всего сами мечутся в поиске.А вы , комментаторы-знатоки КОЛИТЕСЬБыл бы кто-нибудь достойный- НЕ БЫЛО БЫ АЕИ. Да и появился этот альянс в результате БЕЗДАРНОГО ПРАВЛЕНИЯ КОМИ.

#9 молдова
07.09.2010 17:16
гимпу 22 процента?ну это уж слишком загнули,впрочем ,как и с остальныим

#8 aks
07.09.2010 17:10
Polutjajetsja tak: oprosili storronnikov AEI v stolice i delajut globalnyje vyvody, perenosja eti uzkie nabljudenija na vsju stranu. Neuzheli ne net chuvstva nauchnoj etiki u sociologov, ili zhurnalistskoj etiki u redakcii? Eta novost razsjitana na samoudovletvorenie burzhuaznoj koalicii, kotoraja na referendume poluchila po zaslugam, a teper opjat morochat golovu grazdanam Moldovy.

#7 ГОСТЬ
07.09.2010 16:58
Почему аеи не хочет понять ,что это начало конца всех филатов,гимпов,лупов и всех бездарных политиков,думающих в первую очередь осебе,о своей выгоде и ни грамму о народе.Врядли кто уже продастся в лдпм,нет у них будущего,как и у Молдовы с начинающей нищеть Европой.

 

Железную дорогу урежут?
09.01.2012
Министерство транспорта рассматривает возможность сокращения количества железнодорожных рейсов местного значения в Республике Молдова. Как сообщает издание Adevarul со ссылкой на политику развития госпредприятия, речь идет о сокращении 68 маршрутов по внутренним железнодорожным путям в целях экономии.