В отношении комфорта можно поспорить.В маршрутках нет никакого комфорта.В салоне как правило душно,ковровые покрытия дурно пахнут,давка в часы пик,пассажиры стоят уткнувшись друг другу в одно место да и небезопасно ехать в маршрутке,когда водитель выполняет функции кассира,оставляя баранку.Маршруткой пользуюсь в экстренных случаях,думаю многие пассажиры со мною согласятся.

В отношении комфорта можно поспорить.В маршрутках нет никакого комфорта.В салоне как правило душно,ковровые покрытия дурно пахнут,давка в часы пик,пассажиры стоят уткнувшись друг другу в одно место да и небезопасно ехать в маршрутке,когда водитель выполняет функции кассира,оставляя баранку.Маршруткой пользуюсь в экстренных случаях,думаю многие пассажиры со мною согласятся.

кто то очень заинтересован перераспределить денежные потоки с общественного транспорта на частный.вместо того чтобы улучшать менеджмент в общественном транспорте и снижать издержки в расходах и затратах избран путь на повышение тарифов - это тупиковый путь и гонять полупустые тролейбусы и автобусы не выход из положения,дешевле выгнать слабых руководителей этих преприятий.но это ещё один тест для новой власти что скоро эйфория от прихода младореформаторов пройдёт и прийдётся отвечать перед теми кто дал порулить.