«Хотя две экспертизы, проведённые в октябре лабораторией и одной частной компанией, показали, что всё ОК, сегодня мы видим, что экспертиза госадминистрации показывает обратное. Осталось завершить исследования, чтобы определить, кто виноват в этой ситуации», - заявил примар.

 

В свою очередь, бывший исполняющий обязанности примара Василий Урсу, на которого ссылается «ŞtireaZilei», заявил, что толщина уложенного при ремонте асфальта составляет примерно 5-6 сантиметров, в то время, как должна составлять 8-10. Кроме этого, Урсу заявил, что проблемы могли возникнуть и из-за внешней температуры в то время, когда проводились работы, и что после первого октября они должны были быть прекращены.

 

В то же время руководитель Кишинёвского управления транспорта Вячеслав Цернэ заявил тому же источнику, что работы были проведены правильно, и отклонения являются приемлемыми.